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供應:汽車空調套熱縮管【價格,網址,企業】

2024-05-19 09:09:14

高溫熱縮管以其優異的性能,不僅作為航空航天、軍事技術部門的特種材料使用,而且也用于國民經濟各部門,其應用范圍已擴展到:金屬冶煉,建筑、電子電氣、紡織、汽車、機械、化工輕工等,隨著國產有機硅等原料生產水

   高溫熱縮管以其優異的性能,不僅作為航空航天、軍事技術部門的特種材料使用,而且也用于國民經濟各部門,其應用范圍已擴展到:金屬冶煉,建筑、電子電氣、紡織、汽車、機械、化工輕工等,隨著國產有機硅等原料生產水平的提高雙壁管,將蘊藏著巨大的發展空間。

   高溫熱縮管主要用在高溫有油環境電子元件的保護;電阻電容器、熱電偶的絕緣及保護;各種金屬線類的機械保護;電線末端、接續、端子的絕緣、保護和補強。

FEP管的耐溫性和低溫性是非常良好,因為它是一種由耐腐蝕,耐磨性很好的氟塑料制造而成,耐氣候老化性,耐火不燃,氧指數高,不吸水,耐輻射非常良好,長期曝露在大氣中雙壁套管,FEP直管表面和各項性能基本保持不變;優良的耐腐蝕性,幾乎不溶于任何溶劑。并且FEP直管在強酸王水、強堿濃輕氧化鈉、強腐蝕劑五氟化鈾中都不會腐蝕;耐磨性好,自潤滑性能優良,有特出的表面不粘性。并且FEP管可以廣泛應用于航空航天、儀器儀表、電子電器、郵電通訊、石油化工、冶金電力、家用電器、燈飾照明等領域。

大部分FEP管都是采用擠出工藝加工成型的,所以在這過程中模具占有舉足輕重的地位。而擠出模具的具體材料和尺寸雙壁熱縮管,還得取決于導體類型、絕緣類型、絕緣層厚度、絕緣材料和發泡度等因素。

從以往多年的經驗來看,FEP軟管的擠出模具材料必須選用耐高溫、耐腐蝕的哈氏合金)或其它類似材料,比如鎳基合金等,這樣才能符合管材擠出加工的要求。

由于FEP軟管的擠出工藝和物理發泡PE管的擠出工藝是不同的,一個用的是壓力式擠出方式,而另一個則是以擠管式擠出方式為主,所以所配置的模具尺寸也有很大的區別。

熱縮管的主要功能是絕緣保護、防銹蝕等,而不是用來輸送或供給氣體或液體的,所以,在對熱縮管確定歸類時,要判斷其報驗狀態是否為扁平狀:若為扁平狀管(圖2所示的熱縮管),則依據第39章注釋八的規定,歸入品目39.17項下;若為非扁平狀管(圖1所示的熱縮管),則該商品不符合第39章注釋八的規定,應按其他塑料制品歸入品目39.26項下。這種情況下熱縮管前期的打樣就顯得尤為重要,一方面可以給客戶先看一下顏色顏色是否可以接受,另外一方面我們自己也確定一下自己能否做出符合客戶要求的顏色,這樣也可以避免后續批量生產無鹵環保阻燃熱縮管時的,一些不必要的麻煩。

FEP收縮管具有出色的耐化學性,優良的電性能,和高的使用溫度高達200℃(392°F)。此外,FEP提供了出色的低溫韌性和獨特的阻燃性。FEP收縮管是通過常規的熔融擠出技術和通過注射,壓縮,傳輸處理,和吹塑成型工藝。

我公司致力于FEP收縮管等塑料制品的研制和生產,積極進取,勇于開拓,敢于學同行好的經驗,已經獲得廣大同行和客戶的一致好評,并將繼續為客戶提供更加的產品和服務,相信我們公司生產的FEP收縮管會是您滿意的選擇,更多相關信息關注,歡迎新老客戶前來具體咨詢!

1、 準備用料,一開始知道了解電纜直徑的距離大小,或者用是長度以及樣度厚度計量出特殊應的直徑,適合直徑稍多余電纜直徑的熱縮管。

2、緩解電纜上的毛刺、尖角,以免在回縮方式中刺穿熱縮管引起開裂,還得事先選用快干型清理劑,清理電纜相連一些的油污,雜質,會導致潔凈

3、 計量所需包裹的長度抓取相對長度熱縮管,焊接熱宿管時,切口應平均、滑膩,不很規定產生毛刺跟裂口,以以免加熱縮小時產生的應力聚合,沿裂口延續延長

4、會熱縮管套入電纜一端,會做好的熱縮管轉向至適用的方位,比較有彎電纜,需要會彎角處的熱縮管調節好,以免產生紋路。

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